Lotsenleiter, Jakobsleiter

Während die Jakobsleiter nach der biblischen Erzählung in einer Vision Jakobs von der Erde bis zum Himmel reicht, handelt es sich bei der maritimen Jakobsleiter um eine sehr einfache Strickleiter bzw. Tauleiter, bei der hölzerne Sprossen auf beiden Seiten mit Tauen verbunden sind. Am oberen Ende werden die Taue zumeist zusammengeführt und mit einer Öse versehen, die die Aufhängung erleichtert. Diese Jakobsleiter kann damit zu Arbeiten außenbords herabgehängt oder zusammengerollt und Platz sparend an Bord verstaut werden. Die Jakobsleiter ist leicht zu handhaben, hat aber den Nachteil großer Instabilität, da sich die Sprossen drehen können und sie insgesamt zu den Seiten hin kippen kann.

Die Lotsenleiter (pilot ladder) in der Handelsschifffahrt muss bestimmten Sicherheitsvorschriften genügen. Sie ist zwar auch eine Strick- bzw. Tauleiter, die bei Bedarf außenbords herabgehängt und ansonsten aufgerollt an Bord verstaut wird. Bei der Lotsenleiter werden aber Bretter so durch die Taue verbunden, dass sie sich nicht drehen können. Da trotzdem eine gewisse Instabilität bleibt, muss der Lotse sich beim Erklimmen der Lotsenleiter an den Tauen und nicht den Brettern festhalten. Um das Kippen zu den Seiten weitgehend zu verhindern, sind bei der Lotsenleiter etwa alle zwei Meter überlange Sprossen eingebunden, die die Leiter abstützten. Da die Lotsenleiter durch diese Vorkehrungen ein erhebliches Gewicht hat, wird sie an Bord manchmal mit Hilfe eines kleinen Krans bedient.

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