Ein Passageway, ein unterer Durchgang bzw. Korridor durch nahezu das ganze Schiff ist bei den neuen Großcontainerschiffen erforderlich. Der Maschinenraum befindet sich hier nicht mehr unter dem Deckshaus, so dass die Maschinen-Crew einfach nur nach unten zum Maschinenraum gehen bzw. fahren könnte. Bei diesen etwa 400 Meter langen Schiffen ist der Maschinenraum im hinteren Bereich untergebracht, damit die Antriebswelle zur Schiffsschraube nicht zu lang und ineffizient wird. Das Deckshaus mit der Kommandobrücke muss aber so weit vorne sein, dass der tote Winkel vor dem Schiffsbug auch bei voller Ladung nicht zu groß wird und noch den Richtlinien entspricht. So wird mit dem Passageway ein Verbindungsgang von unterhalb des Deckshauses bis zum Maschinenraum geschaffen. Auch der Lotse kann über eine besondere Einstiegsmöglichkeit den Passageway nutzen.
Ein Laschgang ist ein Durchgang quer zum Schiff über oder durch eine Laschbrücke. Die Laschgänge befinden sich zwischen den Containerreihen. Von ihnen aus können die Laschstangen befestigt und insbesondere die Kühlcontainer überprüft werden.
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